我國(guó)機(jī)械工業(yè)在未來10年內(nèi)仍然是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)添加的重要?jiǎng)恿?。我們?nèi)ツ赀~入了18萬億的門檻，我國(guó)機(jī)械工業(yè)未來10堅(jiān)持必定速度的添加。以前的“十一五”和“十五”期間，工作里面的均勻增速都在20%以上，深圳螺絲構(gòu)成了當(dāng)時(shí)10年的高速展開。部分細(xì)分工作比如說工程機(jī)械、機(jī)場(chǎng)工業(yè)這些里面都差不多抵達(dá)40%以上的高速添加。進(jìn)入“十一五”期間跟著有所下降，但仍是堅(jiān)持著兩位書的添加，也就是說10%以上仍是能抵達(dá)的。
　　我國(guó)機(jī)械工業(yè)的總量和規(guī)劃現(xiàn)已居國(guó)際前列，但未來10年內(nèi)應(yīng)該講應(yīng)該講還會(huì)在國(guó)際前列轉(zhuǎn)型晉級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整將是未來10年機(jī)械工業(yè)展開的主旋律信息技術(shù)與我國(guó)機(jī)械工業(yè)的融合會(huì)朝著深度和光度進(jìn)行大力展開。綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造將成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)的方向。近半年來部分轎車廠商在下降零配件價(jià)格、下降轎車消費(fèi)者用車本錢方面取得了一些成效，但部分車型存在只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等“高值低頻配件降價(jià)，而對(duì)保險(xiǎn)杠等“低值高頻”配件不降甚至漲價(jià)的現(xiàn)象，深圳螺絲在日常用車過程中對(duì)修理本錢的下降感受不明顯。深圳螺絲讓消費(fèi)者要明白一個(gè)實(shí)際，轎車廠家的經(jīng)營(yíng)策略有差異，有的重視售車贏利;有的就是靠后續(xù)修理服務(wù)取得贏利。所以我們要守時(shí)將‘零整比’數(shù)據(jù)向社會(huì)發(fā)布，讓消費(fèi)者樹立起‘用車本錢’的概念，將之作為消費(fèi)選擇的重要參看，遏止轎車廠商的零配件暴利。
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